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Honda CRF250M 2013

Publicado el 12/04/2013 en en Nuevos modelos

honda crf250m 2013

Para 2013, uniéndose a la CRF250L -basándose en su estructura y virtudes-  llega la nueva CRF250M, una asequible Supermotard fabricada para ofrecer la máxima diversión y funcionalidad. Una Supermotard se crea a partir de una moto off-road, pero combina a la vez las mejores cualidades de las motocicletas de campo y las de carretera; la ligereza y manejabilidad, la suave suspensión de largo recorrido y la robustez de una off road, con la frenada, el agarre, el comportamiento en curva y la agilidad de dirección que ofrece una moto de carretera. La máquina resultante forma la herramienta perfecta para moverse por la ciudad sin problemas y disfrutar de excitantes sensaciones en carreteras reviradas.
 
El motor monocilíndrico de carrera corta (76 x 55 mm ) e inyección directa heredado de la CRF entrega 23 cv a 8.500 rpm, con una respuesta instantánea en todo el rango de revoluciones. Además, cabe destacar el consumo de combustible extraordinariamente bajo de tan sólo 2,94 l/100 Km, lo que le aporta una autonomía cercana a los 250 Km. con un depósito lleno (7,7 litros). 
 
Su posición de conducción erguida asegura un gran confort de marcha y una gran facilidad para moverse entre el tráfico urbano. De las CRF de competición de las que deriva hereda la filosofía de centralización de masas, factor clave para garantizar la buena manejabilidad de la moto. Delante monta una  horquilla invertida Showa de 43 mm y largo recorrido, y detrás un monoamortiguador Pro-link.
 
El peso en orden de marcha de la nueva Honda CRF250M es de 145 kgs, y equipa llantas de 17" con neumáticos 110/70-17M/C delante y 130/70-17M/C detrás. En lo que respecta al equipo de frenos, monta un único disco con accionamiento hidráulico en ambos ejes, de 296 mm de diámetro en la parte delantera y 220 m en la trasera.


Ficha técnica Honda CRF250M 2013

Motor
 
Tipo: 4 tiempos, DOHC, refrigeración líquida  
Cilindrada: 250 cm3  
Diámetro x carrera: 76 x 55 mm  
Relación de compresión: 10,7 : 1  
Potencia máxima: 17 kW (23 cv)/8.500 min-1  
Par máximo: 22 Nm/7.000 min-1    
Capacidad de aceite: 1,8 litros  
Carburación: Sistema de inyección programada de gasolina (PGM-FI)    
Capacidad de combustible: 7,7 litros  
Consumo de Gasolina: 34km/l(WMTC*)  
Arranque: Eléctrico  
Capacidad de batería: 12 V/6 AH (10h)  
Faros: 55 W x 1 (corta)  
Embrague: Multidisco en baño de aceite con muelles helicoidales  
Tipo de transmisión: 6 velocidades  
Transmisión final: Cadena  
 
Bastidor
 
Tipo: Cuna semi-doble  
Dimensiones (LxAnxAl): 2.127 x 815 x 1.147 mm  
Distancia entre ejes: 1.446 mm  
Ángulo de lanzamiento: 25° 45'  
Avance: 71 mm  
Radio de giro: 2,2 m  
Altura del asiento: 855 mm  
Distancia libre al suelo: 226 mm  
Peso en orden de marcha: 145 kg  
 
Suspensión y frenos
 
Suspensión delantera: Telescópica  
Suspensión trasera: Pro-Link  
LLanta delantera: 17M/C x MT2,75  
Llanta trasera: 17M/C x MT3,5  
Neumático delantero:  110/70-17M/C (54S)  
Neumático trasero: 130/70-17M/C (62S)  
Freno delántero: Disco hidráulico de 296 mm  
Freno trasero: Disco hidráulico de 220 mm  
Tags: Honda CRF250M 2013, ficha tecnica, fotos, precio, motor, potencia, peso, imagenes.

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